Kürzung durch die Versicherung im Schadenfall

Der Kostenvoranschlag steht, die Reparatur ist abgeschlossen, doch die Zahlung der Versicherung fällt am Ende niedriger aus als erwartet. Für Fuhrparkverantwortliche ist das ein bekanntes und ärgerliches Szenario.

Kürzungen sind kein Ausnahmefall, sondern Teil des Versicherungsalltags. Entscheidend ist, wie strukturiert darauf reagiert wird, denn nicht jede Kürzung ist berechtigt.

Warum Versicherer Zahlungen kürzen

Kürzungen entstehen meist aus unterschiedlichen Bewertungen zwischen dem eingereichten Gutachten und der Prüfung durch die Versicherung. Häufige Gründe sind ein Abzug neu für alt bei erneuerten Verschleißteilen, eine abweichende Einschätzung der Wertminderung, bestrittene Positionen im Kostenvoranschlag oder Diskussionen um den Nutzungsausfall während der Reparaturzeit.

Was bei einer Kürzung geprüft wird

• Abgleich des Kürzungsschreibens mit dem ursprünglichen Gutachten und Kostenvoranschlag

• Plausibilitätsprüfung der genannten Kürzungsgründe

• Nachreichen fehlender Nachweise oder Belege, falls diese die Kürzung erklären

• Formulierung eines begründeten Einwands gegenüber der Versicherung

• Bei anhaltender Uneinigkeit: Übergabe an eine externe, koordinierte Anwaltskanzlei

Wie die Einwandbehandlung im Full Service abläuft

Transpair prüft eingehende Kürzungsschreiben, bevor sie zu einem Thema für den Fuhrpark werden. Ist eine Kürzung nicht plausibel begründet, wird gegenüber der Versicherung Einwand erhoben und die Regulierung weiter überwacht, wie im Beitrag Schadenregulierung im Fuhrpark beschrieben. Bleibt die Versicherung bei ihrer Kürzung, kann der Fall an eine externe Kanzlei übergeben werden. Auch hier gilt: Eine abschließende rechtliche Bewertung ersetzt dieser Beitrag nicht, im Zweifel sollte der Einzelfall fachlich geprüft werden.

Geht die Kürzung auf ein Fremdverschulden zurück, greifen teils andere Mechanismen als bei der eigenen Kaskoversicherung, siehe dazu Regress im Fuhrpark sowie Kommunikation mit Versicherern und Leasinggebern.

Wie ClairWay Kürzungen nachvollziehbar macht

ClairWay hält Kürzungsschreiben, Einwände und den weiteren Schriftverkehr mit der Versicherung gebündelt an der jeweiligen Schadenakte fest, statt sie über verschiedene Postfächer zu verteilen. So bleibt für den Fuhrparkverantwortlichen jederzeit nachvollziehbar, in welchem Stadium ein strittiger Fall steht. ClairWay arbeitet dabei bewusst regelbasiert, die fachliche Einschätzung der Kürzung bleibt beim Menschen.

Häufige Fragen zu Kürzungen durch die Versicherung

Ist jede Kürzung durch die Versicherung automatisch berechtigt?

Nein. Kürzungen basieren auf der Einschätzung der Versicherung und sind nicht immer plausibel begründet. Eine Prüfung lohnt sich in vielen Fällen.

Was ist der häufigste Grund für eine Kürzung?

Häufig sind es Abzüge nach dem Prinzip neu für alt bei erneuerten Verschleißteilen oder eine abweichende Bewertung der Wertminderung.

Was passiert, wenn die Versicherung trotz Einwand bei der Kürzung bleibt?

Dann kann der Fall an eine externe, von Transpair koordinierte Anwaltskanzlei übergeben werden, die die weitere rechtliche Durchsetzung prüft.

Muss sich der Fuhrparkverantwortliche selbst um die Korrespondenz kümmern?

Nein. Im Full Service übernimmt Transpair die Kommunikation mit der Versicherung und hält den Fuhrparkverantwortlichen über den Stand des Falls auf dem Laufenden.

Willst Du wissen, wie Dein Fuhrpark bei strittigen Versicherungsfällen entlastet wird? Beim kostenlosen Fuhrpark-Check schauen wir uns Deine aktuelle Situation gemeinsam an, oder Du vereinbarst direkt ein Beratungsgespräch mit Reinhard. Transpair lässt sich 180 Tage kostenfrei testen, ohne automatische Vertragsverlängerung und mit Zufriedenheitsgarantie, ausgezeichnet mit dem German Customer Award 2024 und 2025.

Dieser Beitrag wurde mit KI-Unterstützung erstellt und redaktionell von Transpair geprüft.