Alle Blogbeiträge

So prüfst du Reparaturen im Fuhrpark sicher: Ablauf, Zuständigkeiten, Rechnungskontrolle, Leasing-Fälle und Tipps gegen Nacharbeit und Standzeit.

Wann haftest du für Schäden am Dienstwagen? Erfahre, was bei Dienstfahrten, Privatnutzung, Arbeitsweg und Versicherung zählt.

Was Bonus-Malus-Modelle im Schadenmanagement-Vertrag bedeuten, welche KPIs sinnvoll sind und was du vor der Unterschrift prüfen solltest.

Welche Compliance-Pflichten gelten im Fuhrpark? So organisierst du Führerscheine, Unterweisungen, UVV, Fristen und Nachweise verlässlich.

Was eine Dashcam im Fuhrpark bringt, wie Systeme arbeiten und was du vor Einführung zu Datenschutz, Mitbestimmung und Schadenprozess klären solltest.

Der sichtbare Schaden ist selten das eigentliche Problem. Danach beginnt oft ein zäher Abstimmungsprozess zwischen Werkstatt, Versicherer und Fuhrpark – und mittendrin die Frage, wer welche Rechnung bekommt. Wer weiß, wie Drittabrechnung und Direktregulierung im Kfz-Schadenfall funktionieren, behält die Kostenkontrolle, ohne jede einzelne Position selbst nachzuhalten. Was Drittabrechnung im Fuhrpark bedeutet Bei der Drittabrechnung rechnet Transpair direkt mit dem zahlungspfl

Was eine wirksame Fahrerschulung im Fuhrpark umfasst, welche Pflichten dazugehören und wie Du Schulung und Schadenprozesse praxistauglich verbindest.

Wann liegt im Fuhrpark Auftragsverarbeitung vor? So ordnest du Rollen, AV-Verträge, TOMs, Telematik und Schadenmanagement DSGVO-konform ein.

Welche Aufgaben hat ein Fuhrparkleiter in der Spedition? Überblick zu Verantwortung, Qualifikation, Gehalt und entlastenden Prozessen im Alltag.

Was im Fuhrpark bei der Ladungssicherung im Transporter zählt: Vorschriften, Sicherungsarten, typische Ladefälle und Abfahrtskontrolle.

Welche Grundsätze im Flottenmanagement zählen: Aufgaben, Kennzahlen, Compliance, Kosten und Schadenprozesse praxisnah erklärt.

Was bei einem Auslandsunfall mit dem Dienstwagen zählt: Sofortmaßnahmen, Meldung, Versicherung, Haftung und Regulierung im Fuhrpark.

So wird dein Fuhrpark CSRD-fit: Wer Daten liefern sollte, welche Kennzahlen zählen und wie du belastbare Reporting-Prozesse aufbaust.

Was tun bei Diebstahl eines Dienstwagens? Der Ablauf für Fuhrparks: Sofortmaßnahmen, Zuständigkeiten, Kosten, Haftung und Prävention.

Was DGUV Vorschrift 70 nach einem Schaden im Fuhrpark bedeutet: Nutzung, Prüfung, Reparatur, Dokumentation und klare Verantwortlichkeiten.

Nicht jeder Kratzer am Firmenwagen ist wie der andere. Ob ein Steinschlag, ein Parkrempler oder ein selbstverschuldeter Auffahrunfall vorliegt, entscheidet maßgeblich, wie der Fall abgewickelt wird. Wer die gängigen Schadenarten im Fuhrpark kennt, versteht schneller, welcher Weg im Einzelfall der richtige ist – und warum zwei scheinbar ähnliche Schäden ganz unterschiedlich behandelt werden. Die Schadenarten im Fuhrpark im Überblick Kfz-Haftpflicht: Der eigene Fahrer hat einen

Nach Wildunfall mit dem Dienstwagen: Sofortmaßnahmen, Versicherung und Kostenfrage. Wann Arbeitgeber, Fahrer oder Firmenversicherung zahlen.

Du solltest Deinen Fuhrpark managen. Nicht Schäden verwalten. Doch jeder Schadenfall zieht Arbeit nach sich: Schadenmeldung aufnehmen, Werkstatt organisieren, Gutachter, Versicherung und Leasinggeber abstimmen, Rechnungen prüfen. Diese Zeit fehlt an anderer Stelle – oft genau dort, wo Du Deinen Fuhrpark eigentlich weiterentwickeln willst. Wie viel Zeit das genau ist, lässt sich selten auf Anhieb sagen, denn sie steht in keiner Kostenstelle. Mit der neuen, kostenlosen Schadenm

So planst du den Personalbedarf im Fuhrpark realistisch: Aufgaben, Rollen, Kennzahlen, Warnsignale und sinnvolle Entlastung bei Engpässen.

Welche Fuhrparkschäden eignen sich für Smart Repair? Erfahre, wo es Kosten und Standzeit spart, wo Grenzen liegen und was bei Leasing zählt.